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Cirrus R : High-tech et Révolutionnaire !



Les coques : Le Cirrus R étonnera particulièrement par le design novateur de ses coques ; le développement a été fait grâce à un programme très sophistiqué permettant l’amélioration de la trainée et l’accroissement de la résistance à la dérive.
Deux prototypes ont été réalisés pour valider les premiers calculs. Dans sa version finale, le Cirrus R améliore encore de 35% la trainée du prototype. Grâce à ses carènes novatrices, la capacité de glisse du R est surprenante et extrêmement agréable.

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Les dérives : les dérives du R, à l’instar des autres modèles du chantier, sont fabriquées en moule métal permettant une post cuisson.
Un échantillonnage spécifique, garantit une excellente résistance.
La hauteur 1.95m et la finesse des dérives en font une arme redoutable au près.


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Les voiles : les tests effectués en collaboration avec la voilerie SAILS INNOVATION
(champion du monde 2010) ont permis de doter le R d’un jeu de voile parfaitement adapté au gréement et éprouvé par les meilleurs navigateurs en F18!

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CARACTERISTIQUES


Longueur

5.52 m

Largeur

2.60 m

Hauteur de mât

9.10 m

Dérives Sabres

Surface de GV + mât

17 m²

Surface de spinnaker

21 m² / 19 m²

Poid total

180 kg

Construction

vinylester / sandwich sous vide AIREX®

Certification CE

catégorie C

Garantie composite

2 ans

Formule 18

série ISAF


Equipements de série

Voiles Sail Innovation
Lattes profilées époxy Fiberfoam
Palan-Bôme intégré Carver
Bôme rectangulaire
Kit de foc Autovireur
Avaleur de spi textile
Mat 2011
Dérives sabres et safrans carbone 2011
Système de casting automatique
Stick télescopique carbone
Trampoline monté sur rail
Haubans avec ridoirs micrometriques
Cunningham de GV 16:1
Cables trapeze Dyneema
Footstrap

Equipements optionnels

Avaleur de spi composite
Coques gelcoat couleur
Housses de safrans et derives
Tauds de coque
Couverture de mat



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